هوور با یک مدل مقیاس از بل X-1. | اعتبار عکس: WIKIMEDIA COMMONS
آیا می دانید سرعت صوت چقدر است؟ مسافتی که موج صوتی طی یک محیط الاستیک در واحد زمان طی می کند، سرعت صوت است و به طور قابل توجهی در جو زمین متفاوت است. در حالی که سرعت صوت در هوای خشک در دمای 20 درجه سانتی گراد 343 متر بر ثانیه است، این عدد می تواند بین 295 تا 355 متغیر باشد.
هنگامی که یک جسم به سرعت صوت نزدیک می شود که به آن 1 ماخ نیز می گویند، افزایش ناگهانی کشش آیرودینامیکی را تجربه می کند. این به عنوان مانع صوتی یا مانع صوتی شناخته می شود، اگرچه هیچ مانع فیزیکی یا جامدی در آن وجود ندارد. هنگامی که سرعت هواپیما از سرعت صوت بیشتر می شود، گفته می شود که دیوار صوتی را شکسته است.
یگر اولین نفر بود
اولین کسی که دیوار صوتی را شکست، کاپیتان نیروی هوایی آمریکا چاک یگر بود. اندکی پس از اینکه یگر اولین فردی بود که در اکتبر 1947 دیوار صوتی را شکست، هربرت اچ. هوور در 10 مارس 1948 به او پیوست. هوور نه تنها دومین فردی بود که به این شاهکار دست یافت، بلکه اولین غیرنظامی بود که صدا را شکست. مانع
هوور در 18 می 1912 در ناکسویل، تنسی، ایالات متحده به دنیا آمد. هوور در منطقه هومبرگ زندگی کرد و مدرک مهندسی مکانیک گرفت و در سال 1934 از دانشگاه تنسی فارغ التحصیل شد. یک خلبان با استاندارد اویل در آمریکای جنوبی در سال 1937. او سه سال عجیب و غریب بعدی را با پرواز بیماران بیمارستانی، کارکنان و تجهیزات بین اردوگاههای ونزوئلا گذراند و مهارتهای پروازی خود را حتی در هوای بد تقویت کرد.
پرواز بی باک
زمانی که هوور در سال 1940 در کمیته مشاوره ملی هوانوردی (NACA) در همپتون، ویرجینیا، ایالات متحده سمتی را پذیرفت، او قبلاً زمان زیادی برای پرواز با نام خود داشت. در سالهای بعد، او برای خود شهرت خوبی به دست آورد و به سمت خلبان آزمایشی ارشد در NACA رفت.
او این کار را با داوطلب شدن بدون ترس برای پروازهای آزمایشی انجام داد. در بیش از یک بار، هوور ثابت کرد که در موقعیتهای سخت خلبانی باحال است و برای انجام فرودهای اضطراری ایمن بر ناملایمات عظیم غلبه میکند.
تحقیق پرواز فراصوتی
در سال 1947 بود که هوور به برنامه تحقیقاتی پرواز فراصوتی مشترک نیروی هوایی ایالات متحده-NACA (سرعت های نزدیک به صوت) در واحد آزمایش پرواز موروک در کالیفرنیا، که اکنون به عنوان مرکز تحقیقات پرواز نیل آ. آرمسترانگ شناخته می شود، پیوست. یگر به عنوان خلبان اصلی نیروی هوایی و هوور برای NACA برای این برنامه خدمت کردند که از هواپیمای موتور موشک XS-1 ساخته شده توسط هواپیمای بل استفاده می کرد.
این هواپیما که بیشتر با نام بل X-1 شناخته می شود، در حین پرواز از یک هواپیمای حامل B-29 سقوط کرد. سپس X-1 موتورهای موشک خود را روشن میکند و به سرعت فراصوت میرسد، قبل از اینکه در نهایت به سطح مافوق صوت برسد.
به 1.065 ماخ می رسد
کمتر از پنج ماه پس از اینکه یگر نشان خود را نشان داد، هوور شانس خود را بدست آورد. هوور طی یازدهمین پرواز خود در 10 مارس 1948، Bell X-1 خود را به سرعت 1.065 ماخ، تقریباً 365 متر بر ثانیه، رساند. با آن، هوور به عنوان اولین غیرنظامی که دیوار صوتی را شکست، وارد کتاب های تاریخ شد.
هرب هوور با لباس سرهمی خود، آماده خلبانی یک هواپیما در دسامبر 1948. | اعتبار عکس: WIKIMEDIA COMMONS
قبل از رفتن به برنامه های دیگر، هوور چهار پرواز دیگر با XS-1 انجام داد. او به عنوان خلبان با NACA، بیش از 100 هواپیمای مختلف را پرواز داد. او در نهایت در جریان یکی از این پروازها جان خود را از دست داد.
هوور و کمک خلبانش در 14 آگوست 1952، در حین خلبانی هواپیمای بمب افکن جت تورنادو B-45A، مجبور شدند از یک هواپیمای در حال انفجار با چتر نجات بیفتند. در حالی که در ابتدا تصور می شد که هر دو از تصادف جان سالم به در برده اند، جسد هوور در همان روز در جنگل پیدا شد. دست هوور هنوز روی چتر نجات باز نشده بود و بررسیهای بیشتر نشان داد که او مورد اصابت تکههایی از هواپیما قرار گرفته بود که متحمل دو انفجار جداگانه شده بود.
با کُلبه وبسایت و مجله فناوری و ابزارهای هوشمند ،بهترین تکنولوژی، بهترین آینده ، بروز بمانید