![انزو فراری در جایزه بزرگ ایتالیا، 1966. انزو فراری در جایزه بزرگ ایتالیا، 1966.](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/03/Minfy-با-AWS-همکاری-میکند-تا-تحولات-هوش-مصنوعی-و.png)
انزو فراری در جایزه بزرگ ایتالیا، 1966. | اعتبار عکس: گتی ایماژ
در اواسط دهه 1990، زمانی که مسابقات فرمول یک در اروپا را گزارش میکردم، چشمگیرترین منظره در این ورزش، هواداران یک میلیون نفری فراری بودند. تیفوسی – تشویق در جایزه بزرگ سن مارینو. همه قرمز پوش بودند. یک راننده غیر ایتالیایی در یک فراری قهرمان بزرگتر از یک راننده ایتالیایی در هر ماشین دیگری بود – تیم مهم بود، نه فرد.
فراری بیش از مجموع پیروزی های مسابقه ای آن است، همانطور که بنیانگذار آن انزو فراری بیش از خود ورزشی، کارآفرینی و مدیریتی خود بود. ارتباط اولیه ماشین با مرگ به زودی جایگاه خود را به عنوان نمادی از هر چیزی شیک و سکسی باز کرد. همانطور که لوکا دی مونتزمولو، رئیس و مدیرعامل فراری به مدت 23 سال گفت: “ما ماشین نمی فروشیم، بلکه رویا می فروشیم.”
انزو که در 90 سالگی (در سال 1988) درگذشت، زندگی نامه خود را نوشت. شادی های وحشتناک مندر سال 1962. در سالهای اخیر، بیوگرافیهایی در یک کلیپ نمایشی ظاهر شده است، از جمله این بیوگرافی کامل توسط لوکا دال مونته، کارمند سابق فراری. او گفت نیویورک تایمز“در ایتالیا پاپ بود و بعد انزو بود.”
سالهای اولیه
انزو سالهای آماتوری موتوراسپرتها را در جادههای فلاکتبار در دهه 1920، از طریق افتتاح فرمول یک در سال 1950، زرق و برق دهههای 1960 و 1970 و پیشرفتهای فناوری در دهه 1990 زندگی کرد.
![](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/04/زندگی-در-مرز-بررسی-انزو-فراری-لوکا-دل-مونت-بیوگرافی.png)
رکورد فراری در فرمول یک – 16 عنوان سازنده و 15 قهرمانی راننده – بی نظیر است. برخی از بزرگترین رانندگان قهرمانی جهان را در فراری به دست آوردند: مایکل شوماخر، نیکی لاودا، آلبرتو آسکاری، خوان مانوئل فانجیو. لائودا عمیق ترین جمله را در مورد این ورزش بیان کرد که گفت هدف این است که با آهسته ترین راه ممکن برنده شویم.
![](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/04/اتاقی-برای-خوش-بینی-بررسی-سرمایه-داری-اقلیمی-آکشات-راثی.png)
این فلسفه ای نبود که به راحتی هضم شود. بین سالهای 1955 و 1971، هشت راننده در رانندگی فراری کشته شدند. انزو توسط یک روزنامه واتیکان به زحل تشبیه شد که پسران خود را مصرف کرد.
در سال 1957، یک فراری در میان جمعیت در مسابقه جاده ای در Mille Miglia شخم زد و هم راننده و هم 9 تماشاگر را کشت – صحنه ای که با وحشت و جذابیت در فیلم نتفلیکس به تصویر کشیده شده است. ماشین فراری، بر اساس بیوگرافی 1991 انزو فراری: مرد، ماشینها، مسابقهها، ماشین توسط براک یتس
این مسابقه به این صورت توصیف میشود: «مفهوم اتومبیلهای سریعی که در جادههای واقعی، در اطراف گیرههای موی کوههای پرپیچ و خم و در خیابانهای باریک شهر، مسابقه میدهند، تجسم خیال هر مردی بود که در جادهای باز، بدون محدودیت قوانین یا اخلاقی و اجتماعی، حرکت کند. موانع از هر نوع Mille Miglia با همه دیوانگی اش، یک عمر کامل را در چند ساعت در بر گرفت. شرکت در آن به این معنی بود که مردی به مدت نیم روز با شبح مرگ خشونت آمیز روبرو شده بود…»
'قاتل'
همسر یکی از رانندگان فراری همیشه پس از تصادف از او به عنوان “قاتل” یاد می کرد. انزو ویران شده بود و می خواست از مسابقات اتومبیل رانی دست بکشد. او به همراه برگزارکننده مسابقه به منفورترین مرد ایتالیا تبدیل شده بود. اولین راننده آمریکایی فراری، فیل هیل، زمانی که تیم را ترک کرد، گفت: «من هم نوع او نبودم، نه به اندازه کافی گونگ هو. من حاضر نبودم برای انزو فراری بمیرم.”
![](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/04/زندگی-در-مرز-بررسی-انزو-فراری-لوکا-دل-مونت-بیوگرافی.jpg)
با این حال، موفقیت ها و شکست ها به اندازه کافی بی ضرر آغاز شده بودند. روایت سال به سال دال مونت با تولد شروع می شود و با مرگ سوژه اش به پایان می رسد. در ده سالگی، انزو تصمیم گرفت بعد از اینکه پدرش او را به دیدن یکی از آنها برد، مسابقهای باشد. اما حتی زمانی که در مسابقات پیروز می شد، قلبش در ساخت اتومبیل و ساخت یک تیم مسابقه بود. او با ترکیبی از مهارت، غریزه و توانایی دستکاری افراد و رویدادها در هر دو به طرز شگفت انگیزی موفق شد.
زندگی عاشقانه او شکوفا شد. او پسری داشت که به عنوان جانشین او دیده می شد اما در 24 سالگی درگذشت. او پسر دیگری از یکی از عاشقانش داشت که جانشین او شد. دال مونت از روزنامه ای نقل می کند که انزو را “افزایش دهنده عملی ارزش توانایی های او” نامیده است. مناسب بود
![](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/04/1713978776_198_زندگی-در-مرز-بررسی-انزو-فراری-لوکا-دل-مونت-بیوگرافی.png)
شخصیت پیچیده
انزوی که از کتاب بیرون می آید، مردی پیچیده است، ترکیبی از مبتکر و مبتکر. استاندال و لئوپاردی می خواند و کافکا را دوست داشت. او همانطور که با نیروهای اشغالگر برخورد می کرد به دلایل تجاری با دولت فاشیست ایتالیا برخورد کرد. او جان ها را نجات داد و از آنها در برابر نازی ها محافظت کرد. او خود در لیست هیت برای کمک به مقاومت بود.
![طرفداران فراری پس از قهرمانی مایکل شوماخر آلمانی و فراری در گرندپری فرمول یک سن مارینو در 23 آوریل 2006 جشن گرفتند. طرفداران فراری پس از قهرمانی مایکل شوماخر آلمانی و فراری در گرندپری فرمول یک سن مارینو در 23 آوریل 2006 جشن گرفتند.](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/04/1713978777_195_زندگی-در-مرز-بررسی-انزو-فراری-لوکا-دل-مونت-بیوگرافی.jpg)
طرفداران فراری پس از قهرمانی مایکل شوماخر آلمانی و فراری در گرندپری فرمول یک سن مارینو در 23 آوریل 2006 | اعتبار عکس: گتی ایماژ
تحقیقات دال مونت جامع و گهگاه طاقت فرسا است. درباره انزو بسیار نوشته شده است. علاوه بر این، او همچنین داستان هایی را که می خواهد زندگی نامه نویسان آینده بیان کنند، شکل داد.
دال مونت بیوگرافی استاندارد را به ما می دهد و به اندازه کافی مطالب جدید اضافه می کند تا آن را به زندگی قطعی تبدیل کنیم. اما چنین وسعت و جزئیاتی با یک چالش همراه است: ردیابی نام ها و مشاغل و مدل های ماشین کمی شبیه به تلاش برای به خاطر سپردن همه چیز در یک رمان روسی است وقتی رمانی را به عنوان پسر یا دختر می خوانید. با این حال، ارزش آن را دارد.
انزو فراری: بیوگرافی قطعی یک نماد
لوکا دال مونت
هاچت هند
2232 روپیه
آخرین کتاب منتقد است چرا چیزی نمی نویسی که من بخوانم؟
با کُلبه وبسایت و مجله فناوری و ابزارهای هوشمند ،بهترین تکنولوژی، بهترین آینده ، بروز بمانید