![پوشپاک در حال فرود مستقل در باند ATR در Chitradurga. پوشپاک در حال فرود مستقل در باند ATR در Chitradurga.](https://colbe.ir/wp-content/uploads/2024/01/شرکتهای-هوش-مصنوعی-باید-شروع-به-گزارش-تستهای-ایمنی-خود.png)
پوشپاک در حال فرود مستقل در باند ATR در Chitradurga. | اعتبار عکس: ISRO
سازمان تحقیقات فضایی هند (ISRO) آزمایش فرود LEX 02 با خودروی فرود قابل استفاده مجدد Pushpak (RLV) را در محدوده آزمایشی هوانوردی در Chitradurga در روز جمعه، 22 مارس 2024 با موفقیت انجام داد.
آزمایش فرود RLV LEX 02 دومین آزمایش از سری آزمایش های انجام شده توسط آژانس فضایی است.
این آزمون در ساعت 7:10 صبح روز جمعه 22 مارس 2024 انجام شد.
«آزمایش RLV-LEX-02: ISRO دوباره آن را میخکوب می کند! پوشپاک (RLV-TD)، وسیله نقلیه بالدار، پس از رها شدن از موقعیت نامی، به طور خودکار و با دقت روی باند فرود آمد.
ISRO گفت که پس از اولین ماموریت RLV-LEX-01 که در سال گذشته انجام شد، RLV-LEX-02 قابلیت فرود مستقل RLV را در شرایط اولیه غیر اسمی در هنگام رهاسازی از یک هلیکوپتر شینوک نشان داد. RLV برای انجام آمنوورهای دشوارتر با پراکندگی، اصلاح برد متقاطع و پایین و فرود بر روی باند در حالت کاملاً خودمختار ساخته شده است.
این خودروی بالدار به نام پوشپاک توسط بالگرد شینوک نیروی هوایی هند بلند شد و از ارتفاع 4.5 کیلومتری رها شد. پس از رها شدن در فاصله 4 کیلومتری از باند، پوشپاک به طور مستقل به همراه اصلاحات برد متقاطع به باند نزدیک شد. این هواپیما دقیقاً روی باند فرود آمد و با استفاده از ترمزهای دنده فرود چتر ترمز و سیستم فرمان چرخ دماغه خود متوقف شد.
ISRO گفت که این ماموریت با موفقیت نزدیک شدن و شرایط فرود با سرعت بالا RLV را در بازگشت از فضا شبیه سازی کرد.
با این مأموریت دوم، ISRO فناوریهای توسعهیافته بومی را در زمینههای ناوبری و سیستمهای کنترل مجدداً تأیید کرد. سیستمهای ارابه فرود و کاهش سرعت برای انجام فرود خودکار با سرعت بالا در یک وسیله نقلیه در حال بازگشت ضروری است.
این سازمان اضافه کرد که بدنه بالدار و تمام سیستم های پروازی مورد استفاده در RLV-LEX-01 پس از صدور گواهینامه و مجوزهای لازم در مأموریت RLV-LEX-02 مورد استفاده مجدد قرار گرفتند.
از این رو قابلیت استفاده مجدد از سخت افزار و سیستم های پروازی نیز در این ماموریت نشان داده شده است. بر اساس مشاهدات RLV-LEX-01، ساختار بدنه هواپیما و ارابه فرود برای تحمل بارهای فرود بالاتر تقویت شدند.
دکتر S Unnikrishnan Nair، مدیر مرکز فضایی Vikram Sarabhai (VSSC) ISRO گفت که از طریق این موفقیت مکرر، ISRO می تواند بر مانور فاز پایانی، فرود و مدیریت انرژی در حالت کاملاً خودمختار مسلط شود، که گامی حیاتی به سوی مداری مجدد آینده است. ماموریت های ورود
با کُلبه وبسایت و مجله فناوری و ابزارهای هوشمند ،بهترین تکنولوژی، بهترین آینده ، بروز بمانید